近日，韩国泛洋海运披露，将在中国订造6艘VLOC（超大型矿砂船，吨位20万吨级以上），每艘船价格约7400万美元，预计交付时间为2019-2021年，但未公开船厂信息。据消息人士称，该船厂为江苏新时代造船，这也是新时代造船首次获得VLOC订单。目前，泛洋海运共运营8艘VLOC，根据该公司与淡水河谷签订的合同，将在2020-2047年从巴西运送铁矿石至中国。据统计，淡水河谷已与7家航运公司签署长期包运合同，包括韩国Polaris Shipping、泛洋海运、H-Line Shipping、SK Shippingh和大韩海运，以及工银租赁和中国矿运，包运合同期限为20-25年。

       2016年以来，全球VLOC新船订单急剧增长，2016年成交31艘/1240万DWT，今年前11个月成交21艘/690万DWT。截至今年11月底，全球VLOC手持订单共70艘/2384万DWT，其中，40万吨级32艘，30万吨级22艘，20万吨级16艘。 

      目前，全球VLOC船队总规模219艘/6350万DWT。前10家船东运力规模约占VLOC船队运力的64%，其中，中远海运位居首位，VLOC船队运力830万DWT，其次分别是北极星航运（Polaris Shipping）、新加坡Berge Bulk，VLOC船队运力均为620万DWT左右。

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